The Fort Worth Press - Engel (LSAP) : Faut-il réduire le tourisme des carburants ?

Georges Engel, co-président du Parti ouvrier socialiste luxembourgeois (LSAP), a exhorté le gouvernement à réduire progressivement la dépendance du pays vis-à-vis du tourisme des carburants. Selon lui, cette transition est indispensable pour atteindre les objectifs climatiques nationaux. Lors de son intervention sur RTL vendredi matin, il a souligné que la sécurité énergétique et les impératifs environnementaux constituent des défis interconnectés nécessitant des ajustements politiques immédiats.

Le pétrole représente environ 60 % de la consommation totale d'énergie au Luxembourg. Malgré les efforts de transition, les taxes sur l'essence et le diesel génèrent plus de 800 millions d'euros de revenus annuels pour l'État. Engel a vivement critiqué la réforme fiscale adoptée la semaine précédente, estimant qu'elle allège la charge des hauts revenus tout en ignorant cette dépendance structurelle aux recettes fiscales liées au carburant.

Concernant les infrastructures, le dirigeant socialiste s'est montré réservé face à l'expansion des capacités de stockage de produits pétroliers. Il a fait écho aux propos du ministre de l'Énergie, Lex Delles, qui avait suggéré qu'une telle capacité pourrait diminuer à l'avenir. Toutefois, Engel a contre-argumenté que si un nouveau stockage s'avérait nécessaire, il ne devrait pas être concentré en un seul lieu. S'appuyant sur son expérience d'ancien maire de Sanem, il a affirmé que les communes accueillant ces installations doivent recevoir une compensation adéquate, citant en exemple les nouvelles installations sportives et la signalétique offertes à Sanem pour l'accueil de la prison d'Uerschterhaff.

Plutôt que d'étendre le stockage, Engel prône une efficacité énergétique accrue via la rénovation des bâtiments et le développement du télétravail. Il insiste sur la nécessité de réduire la consommation globale pour respecter les cibles climatiques.

Sur le plan du travail, il soutient les propositions du ministre du Travail, Marc Spautz, visant à assouplir les arrangements horaires. Spautz, successeur de Georges Mischo après le changement de gouvernement de 2023, a insisté sur la négociation dans le cadre des conventions collectives, position validée par les syndicats et la LSAP. Engel a toutefois noté que la répartition du temps partiel sur deux semaines pourrait nécessiter un cadre plus défini.

Il a mis en garde contre l'irréalisme d'une semaine de quatre jours avec des journées de dix heures, en raison des longs trajets domicile-travail. Il attribue l'échec précédent de ces réformes avant 2023 à la position intransigeante des organisations patronales, une situation qu'il juge désormais améliorée.

Face aux questions sur d'éventuels conflits entre priorité économique et verte sous les anciens ministres Jeannot Krecké et Robert Goebbels, Engel a affirmé que le parti a toujours considéré ces deux axes comme complémentaires. « Nous avons toujours eu ces deux pistes dans notre parti, et c'est une bonne chose », a-t-il déclaré.

Ces commentaires reflètent l'engagement environnemental de longue date de la LSAP tout en naviguant les complexités de la dépendance économique du Luxembourg à la consommation transfrontalière de carburant.

S.Jones--TFWP