GA-ASI voa pilha de autonomia de referência do governo na Orange Flag 25-1
GA-ASI voa pilha de autonomia de referência do governo na Orange Flag 25-1
Interface de veículo piloto fornecida pelo governo usada para veículos aéreos de combate não tripulados
A General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) atingiu outro marco importante no desenvolvimento de Veículos Aéreos de Combate Não Tripulados (UCAVs) ao voar o software de autonomia fornecido pelo governo dos EUA a bordo de um MQ-20 Avenger® de propriedade da empresa. A demonstração foi parte da série de testes de domínio total do Centro de Testes da Força Aérea chamada Orange Flag 25-1, que ocorreu de 19 a 21 de fevereiro na Base Aérea de Edwards, Califórnia.
A demonstração incluiu o uso de uma Interface de Veículo Piloto (PVI) fornecida pelo governo, demonstrando o comprometimento da GA-ASI em avançar seu ecossistema UCAV por meio da colaboração com parceiros e entidades governamentais e integrando tecnologias de ponta. O Avenger é um UAS movido a jato usado extensivamente pela GA-ASI como um banco de testes para futuras Plataformas Colaborativas Autônomas.
A GA-ASI também demonstrou a capacidade de alternar rapidamente entre sistemas de autonomia em pleno voo sobre satélites Proliferated Low Earth Orbit (PLEO) utilizando um produto de autonomia da Shield AI.
A Orange Flag 25-1 faz parte da série maior Orange Flag Evaluation and Demonstration Event. Este evento reuniu várias partes interessadas para testar e validar tecnologias aeroespaciais avançadas em cenários operacionais realistas.
O software de autonomia fornecido pelo governo - conhecido como pilha de autonomia de referência - foi integrado ao GA-ASI Avenger e demonstrou capacidades de operação de voo autônomo focadas na condução de engajamentos ar-ar. O PVI fornecido pelo governo permitiu controle e monitoramento contínuos da pilha de autonomia, destacando a interoperabilidade e a flexibilidade do ecossistema UCAV da GA-ASI. A pilha Shield AI demonstrou habilidades de autonomia para fases administrativas seguras do voo.
O que os voos provaram foi que as aeronaves GA-ASI podem rapidamente passar de software escrito pela empresa para software fornecido pelo governo e de outros fornecedores, conforme necessário. Isso reforça que as novas gerações de UCAVs da GA-ASI podem obter atualizações perfeitamente assim que os desenvolvedores as concluem. Assim como um telefone celular pode obter novos e melhores recursos a cada atualização, os novos UCAVs também podem se tornar mais capazes e versáteis.
"Esta demonstração marca uma conquista significativa em nossos esforços contínuos para operacionalizar a autonomia para UCAVs", disse o vice-presidente de programas avançados da GA-ASI, Michael Atwood. "Voar a pilha de autonomia de referência do governo na Orange Flag 25-1 e utilizar o PVI fornecido pelo governo ressalta nosso compromisso em fornecer soluções de autonomia robustas e adaptáveis para o combatente. Agradecemos e saudamos especialmente o suporte que recebemos do 309th Software Engineering Group."
O voo bem-sucedido na Orange Flag 25-1 valida ainda mais a dedicação da GA-ASI em amadurecer seu ecossistema de software de autonomia baseado em padrões abertos. Ao aderir aos padrões de propriedade e mantidos pelo governo, a GA-ASI garante a rápida integração dos melhores recursos de provedores terceirizados, aprimorando a eficácia operacional geral das plataformas UCAV.
A GA-ASI continua a demonstrar seu comprometimento em avançar a autonomia para UCAVs por meio de uma série de testes de voo e colaborações com parceiros do governo e da indústria. Esses esforços visam desenvolver uma infraestrutura de autonomia que permita a rápida integração e validação de aplicativos de software tático, mantendo a segurança do voo e fornecendo aos combatentes os recursos mais avançados possíveis. A GA-ASI foi selecionada pela Força Aérea dos EUA para construir e voar a Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Sobre a GA-ASI
A General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), uma afiliada da General Atomics, é uma projetista e fabricante líder de sistemas RPA comprovados e confiáveis, radares e sistemas de missão eletro-ópticos e relacionados, incluindo a série Predator® RPA e o radar multimodo Lynx®. Com mais de oito milhões de horas de voo, a GA-ASI fornece aeronaves de longa duração e capacidade de missão com sensores integrados e sistemas de link de dados necessários para fornecer consciência situacional persistente. A empresa também produz uma variedade de softwares de controle de sensores/análise de imagens, oferece treinamento de pilotos e serviços de suporte e desenvolve antenas de metamateriais.
Mais informações em: www.ga-asi.com.
Avenger, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian e SkyGuardian são marcas comerciais da General Atomics Aeronautical Systems, Inc., registradas nos Estados Unidos e/ou em outros países.
Informações de Contato
GA-ASI Media Relations
[email protected]
Fonte: General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
View the original press release on ACCESS Newswire
T.Dixon--TFWP
