The Fort Worth Press - Il test con astronauti della navetta Starliner slitta al 21/5

USD -
AED 3.6725
AFN 65.000196
ALL 81.391909
AMD 361.239406
ANG 1.789785
AOA 917.999806
ARS 1545.496601
AUD 1.449769
AWG 1.8
AZN 1.723681
BAM 1.754002
BBD 2.017139
BDT 124.801578
BGN 1.747831
BHD 0.378365
BIF 2996.530984
BMD 1
BND 1.283357
BOB 12.019192
BRL 5.498901
BSD 1.001533
BTN 94.051388
BWP 13.796287
BYN 2.99922
BYR 19600
BZD 2.01427
CAD 1.40965
CDF 2319.999629
CHF 0.818525
CLF 0.024737
CLP 973.559891
CNY 6.676495
CNH 6.67066
COP 3248.53
CRC 454.199123
CUC 1
CUP 24.036716
CVE 98.887942
CZK 21.769787
DJF 178.345091
DKK 6.681965
DOP 60.855691
DZD 136.172998
EGP 53.96599
ERN 15
ETB 164.375174
EUR 0.89385
FJD 2.265599
FKP 0.74879
GBP 0.745556
GEL 2.595029
GGP 0.74879
GHS 11.707995
GIP 0.74879
GMD 74.495196
GNF 8870.64244
GTQ 7.657056
GYD 210.062329
HKD 7.84154
HNL 26.917595
HRK 6.76901
HTG 131.239077
HUF 324.514496
IDR 18080
ILS 3.16835
IMP 0.74879
INR 93.85705
IQD 1519.035021
IRR 1891353.000047
ISK 122.269707
JEP 0.74879
JMD 158.950846
JOD 0.709009
JPY 157.9455
KES 129.929936
KGS 87.449956
KHR 4080.352101
KMF 441.999984
KPW 899.999961
KRW 1346.294985
KWD 0.31088
KYD 0.834734
KZT 448.920502
LAK 22531.676206
LBP 89685.278642
LKR 333.053958
LRD 170.342137
LSL 16.562805
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 6.409165
MAD 9.794718
MDL 17.901738
MGA 4550.9551
MKD 54.988543
MMK 2099.456394
MNT 3601.166008
MOP 8.088606
MRU 40.43421
MUR 47.079659
MVR 15.402003
MWK 1736.659525
MXN 18.56909
MYR 4.058799
MZN 63.897333
NAD 16.563177
NGN 1349.559921
NIO 36.85942
NOK 9.404435
NPR 150.409201
NZD 1.78208
OMR 0.38453
PAB 1.002108
PEN 3.451773
PGK 4.564503
PHP 63.231991
PKR 276.992712
PLN 3.9194
PYG 6260.364471
QAR 3.662795
RON 4.776403
RSD 105.161011
RUB 82.298159
RWF 1478.264377
SAR 3.760516
SBD 8.048583
SCR 13.84139
SDG 601.496805
SEK 9.827215
SGD 1.27996
SHP 0.748923
SLE 22.95013
SLL 20969.504398
SOS 572.355712
SRD 37.583503
STD 20697.981008
STN 21.961965
SVC 8.76732
SYP 13001.999685
SZL 16.557158
THB 33.496975
TJS 9.243442
TMT 3.5
TND 2.998341
TOP 2.40776
TRY 50.179901
TTD 6.791952
TWD 32.835703
TZS 2644.997974
UAH 45.371507
UGX 4098.470921
UYU 40.312094
UZS 11956.414511
VES 896.316403
VND 25515.5
VUV 119.26207
WST 2.787824
XAF 586.32705
XAG 0.018975
XAU 0.000243369401
XCD 2.70255
XCG 1.805838
XDR 0.707052
XOF 586.32705
XPF 106.954845
YER 236.625008
ZAR 16.445535
ZMK 9001.199378
ZMW 20.350666
ZWL 321.999592
SSP 5745.232324
MXV 2.087494
Il test con astronauti della navetta Starliner slitta al 21/5
Il test con astronauti della navetta Starliner slitta al 21/5

Il test con astronauti della navetta Starliner slitta al 21/5

Necessari nuovi controlli tecnici

Dimensione del testo:

Il primo test in volo con equipaggio della navetta Starliner della Boeing slitta ancora, a causa di ulteriori controlli dovuti ai problemi tecnici che il 6 maggio avevano costretto ad annullare il lancio con il razzo Atlas V. Previsto il 17 maggio, il lancio è ora rinviato al 21 maggio in quanto la Nasa ha accolto i rilievi fatti dall'azienda ValveTech, che fornisce i componenti delle valvole per il razzo Atlas V della United Launch Alliance che porterà in orbita la Starliner. "Esortiamo fortemente a non tentare un secondo lancio a causa del rischio che si verifichi un disastro sulla rampa di lancio", scrive l'azienda in un comunicato. "Secondo i resoconti dei media - ha aggiunto la presidente della ValveTech, Erin Faville - qualcuno che camminava vicino alla Starliner pochi minuti prima del lancio ha notato un ronzio che indicava una valvola difettosa: questo suono potrebbe indicare che la valvola ha superato il suo ciclo di vita. La Nasa deve quindi raddoppiare i controlli e riesaminare i protocolli di sicurezza per assicurarsi che Starliner sia sicura prima di tentare un nuovo lancio". Il primo conto alla rovescia è stato interrotto a causa di problemi con una valvola responsabile della pressione dell'ossigeno nello stadio superiore del razzo, che è stata poi sostituita, ma contestualmente è stata rilevata anche una perdita di elio nel sistema di propulsione, che sembrava inizialmente sotto controllo. L'elio pressurizzato viene usato per spingere il propellente verso i motori del razzo e verso quelli che sarebbero necessari in caso di problemi per allontanare la capsula con l'equipaggio. I responsabili del volo hanno quindi deciso di prendere un altro po' di tempo per verificare che il problema sia ora del tutto risolto.

W.Knight--TFWP