Nuovo hub pilota per l'Europa di RS Italia, 10mila metri quadrati nel Milanese
Nuovo hub pilota per l'Europa di RS Italia, 10mila metri quadrati nel Milanese
Con certificazione LEED Gold. Sostituirà il sito di Vimodrone
RS Italia ha presentato oggi il nuovo Centro di Distribuzione di Pozzuolo Martesana, hub pilota per l'Europa di RS Group, multinazionale quotata alla Borsa di Londra e presente in 33 Paesi. La struttura, di 10.000 metri quadrati e con certificazione LEED Gold, sostituirà il sito di Vimodrone dopo una fase iniziale di affiancamento a partire dal 2027. L'obiettivo è sostenere la crescita del business, più che raddoppiando la capacità dei prodotti disponibili a livello locale, ridurre i costi di trasporto e migliorare l'esperienza dei clienti industriali italiani ed europei, sempre più attenti all'affidabilità della supply chain degli acquisti indiretti. Per l'amministratore delegato di RS Group, Simon Pryce, l'investimento multimilionario conferma il ruolo dell'Italia, e le soluzioni sviluppate nel sito saranno il modello per i futuri Centri di Distribuzione Regionali del gruppo. Il cuore tecnologico è costituito da 58 robot Exotec che si muovono tra scaffalature alte oltre 12 metri e prelevano ogni prodotto in meno di 2 minuti. Un Warehouse Management System integrato traccia in tempo reale articoli, ordini e posizioni, dalla ricezione alla spedizione, e dà priorità agli ordini urgenti. Il modello operativo è ibrido: i robot si occupano del picking, mentre le persone gestiscono controllo e confezionamento degli ordini e la relazione con il cliente, con circa 60 ore di formazione dedicate agli operatori. Il Managing Director di RS Italia, Massimiliano Rottoli, ha sottolineato che tecnologia e persone lavoreranno fianco a fianco. Sul fronte della sostenibilità, in linea con il piano ESG "For a Better World" 2030 di RS Group, il sito prevede un impianto fotovoltaico da 700 kWp, climatizzazione ad alta efficienza, illuminazione LED e punti di ricarica per veicoli elettrici. Saranno sperimentati sistemi di intelligenza artificiale per prevedere la domanda e ridurre i movimenti interni, mentre le spedizioni avverranno in scatole di cartone su misura, senza plastica né materiale riempitivo. Al progetto collaborano Prologis, che ha realizzato e possiede la struttura, Exotec, per l'automazione, e Savills, per la gestione delle relazioni con gli stakeholder.
M.McCoy--TFWP
