The Fort Worth Press - F1: une saison réussie pour les rookies

USD -
AED 3.672504
AFN 63.999611
ALL 81.301522
AMD 370.000133
ANG 1.789884
AOA 917.999937
ARS 1387.714602
AUD 1.382304
AWG 1.80125
AZN 1.701441
BAM 1.65949
BBD 2.014662
BDT 122.963617
BGN 1.668102
BHD 0.37735
BIF 2975
BMD 1
BND 1.266376
BOB 6.911825
BRL 4.939598
BSD 1.000288
BTN 94.642615
BWP 13.384978
BYN 2.824803
BYR 19600
BZD 2.011777
CAD 1.363895
CDF 2315.999733
CHF 0.778905
CLF 0.022782
CLP 896.619525
CNY 6.81125
CNH 6.81323
COP 3726.81
CRC 456.404426
CUC 1
CUP 26.5
CVE 93.949934
CZK 20.711503
DJF 177.720282
DKK 6.360298
DOP 59.550121
DZD 132.260501
EGP 52.692005
ERN 15
ETB 157.100639
EUR 0.850996
FJD 2.18445
FKP 0.736622
GBP 0.735665
GEL 2.680286
GGP 0.736622
GHS 11.250389
GIP 0.736622
GMD 73.500677
GNF 8779.999601
GTQ 7.635589
GYD 209.238393
HKD 7.83435
HNL 26.629735
HRK 6.412895
HTG 130.892895
HUF 305.056501
IDR 17317.7
ILS 2.903605
IMP 0.736622
INR 94.615499
IQD 1310
IRR 1313000.000312
ISK 122.390182
JEP 0.736622
JMD 157.609595
JOD 0.708989
JPY 156.397497
KES 129.179771
KGS 87.420504
KHR 4013.491746
KMF 419.000198
KPW 900.003495
KRW 1448.429787
KWD 0.30795
KYD 0.83356
KZT 463.200855
LAK 21969.999933
LBP 89381.099728
LKR 320.221287
LRD 183.575013
LSL 16.535024
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 6.340093
MAD 9.198496
MDL 17.194712
MGA 4159.999825
MKD 52.460035
MMK 2099.549246
MNT 3579.649525
MOP 8.073157
MRU 39.912517
MUR 46.779879
MVR 15.455039
MWK 1741.999962
MXN 17.25655
MYR 3.924972
MZN 63.909737
NAD 16.53495
NGN 1361.990151
NIO 36.719669
NOK 9.29575
NPR 151.428014
NZD 1.679701
OMR 0.384511
PAB 1.000288
PEN 3.462503
PGK 4.33825
PHP 60.819855
PKR 278.774993
PLN 3.60225
PYG 6121.903517
QAR 3.644014
RON 4.481099
RSD 99.923021
RUB 74.749385
RWF 1460
SAR 3.745223
SBD 8.019432
SCR 13.934011
SDG 600.501804
SEK 9.243097
SGD 1.268095
SHP 0.746601
SLE 24.649613
SLL 20969.496166
SOS 571.504798
SRD 37.41101
STD 20697.981008
STN 21.2
SVC 8.752206
SYP 111.203697
SZL 16.540082
THB 32.239824
TJS 9.347679
TMT 3.505
TND 2.872502
TOP 2.40776
TRY 45.234005
TTD 6.778611
TWD 31.413496
TZS 2592.183035
UAH 43.857246
UGX 3761.369807
UYU 40.193288
UZS 12075.000375
VES 493.496435
VND 26325
VUV 118.250426
WST 2.722585
XAF 556.574973
XAG 0.012925
XAU 0.000213
XCD 2.70255
XCG 1.802793
XDR 0.696429
XOF 557.497355
XPF 101.874996
YER 238.625034
ZAR 16.40755
ZMK 9001.199275
ZMW 18.930729
ZWL 321.999592
  • AEX

    16.9400

    1031.44

    +1.67%

  • BEL20

    114.7900

    5555.15

    +2.11%

  • PX1

    237.0300

    8299.42

    +2.94%

  • ISEQ

    528.6200

    12937.6

    +4.26%

  • OSEBX

    -32.3400

    2001.32

    -1.59%

  • PSI20

    103.5400

    9266.81

    +1.13%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    89.9300

    4086.79

    +2.25%

  • N150

    70.6800

    4252.9

    +1.69%

F1: une saison réussie pour les rookies
F1: une saison réussie pour les rookies / Photo: © AFP

F1: une saison réussie pour les rookies

Pas moins de six des 20 pilotes débutaient cette année leur première saison en Formule 1 en tant que titulaire et ils ont globalement brillé, à l'image de l'Italien Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ou du Français Isack Hadjar (Racing Bulls).

Taille du texte:

. Andrea Kimi Antonelli, 7e, 150 points

L'Italien qui avait seulement 18 ans en début de saison et avait obtenu son permis de conduire quelques semaines avant ses grands débuts en F1, achève sa première saison dans la catégorie reine du sport automobile à une belle septième place, juste derrière le septuple champion du monde Lewis Hamilton (Ferrari).

Antonelli disposait certes de la meilleure monoplace parmi tous les débutants, mais il a su en profiter. Après un début de saison prometteur, il a connu un gros passage à vide durant la saison européenne, malgré un premier podium (3e) au Canada en juin.

Il a ensuite bien réagi en terminant sur les chapeaux de roue, avec six Top 6 lors des huit dernières courses et deux nouveaux podiums, au Brésil (2e) et à Las Vegas (3e).

. Isack Hadjar, 12e, 51 points

Vice-champion de F2 l'an dernier, le Français de 21 ans a également réussi une saison très solide au volant d'une Racing Bulls plutôt rapide en qualifications mais souvent en difficulté lors des Grands Prix.

Malgré un accident lors du tour de formation de sa première course, en Australie, le Parisien ne s'est pas laissé abattre et a rapidement rebondi. Il a réussi à figurer 15 fois sur 24 dans le Top 10 sur la grille de départ, et a terminé dix fois dans les points, dont un podium (3e) aux Pays-Bas.

S'il a laissé échapper in extremis la dixième place au championnat à Abou Dhabi, terminant finalement 12e, Hadjar a gagné bien plus: le droit de devenir le nouveau coéquipier de Max Verstappen chez Red Bull l'an prochain.

. Oliver Bearman, 13e, 41 points

Au volant d'une Haas irrégulière, le Britannique de 20 ans a souvent su tirer le meilleur de sa monoplace en course.

Seulement présent cinq fois en Q3, la troisième partie des qualifications, Bearman a réussi à finir à neuf reprises dans les points lors des Grands Prix, dont cinq fois lors des sept dernières courses.

Il a notamment frôlé le podium au Mexique (4e) et a finalement devancé son expérimenté coéquipier français Esteban Ocon (15e, 38 points).

. Liam Lawson, 14e, 38 points

Le Néo-Zélandais, qui comptait déjà 11 GP en F1 au compteur mais n'avait jamais débuté une saison avant cette année, a connu des débuts très difficiles chez Red Bull.

Evincé au bout de seulement deux courses au profit du Japonais Yuki Tsunoda, Lawson (23 ans) a mis quelques semaines à se relever avant de réaliser une deuxième moitié de saison très honorable au volant de la Racing Bulls, ce qui lui a permis de conserver son baquet pour 2026.

. Gabriel Bortoleto, 19e, 19 points

Au volant d'une Sauber en grandes difficultés, le champion de F2 2024 a vécu un début de saison très compliqué avec une 12e place comme meilleur résultat lors des dix premières courses.

Avec cinq Top 10 en qualifications et en Grand Prix, le Brésilien a finalement réalisé une saison correcte dans une écurie qui deviendra Audi l'an prochain.

. Franco Colapinto, 20e, 0 point

Malgré le soutien sans faille de milliers de supporters qui envahissent les tribunes chaque week-end, l'Argentin a connu une saison noire.

Arrivé chez Alpine à Imola, en remplacement de l'Australien Jack Doohan qui n'avait pas inscrit le moindre point en six GP, Colapinto n'a atteint la Q3 qu'une seule fois et n'a jamais fait mieux que 11e en 18 Grands Prix au volant de la plus mauvaise monoplace du plateau.

Malgré sa saison décevante, il pilotera encore pour Alpine en 2026 et tentera d'inscrire enfin des points pour l'écurie franco-britannique, qui utilisera alors un moteur Mercedes.

S.Weaver--TFWP