The Fort Worth Press - Aplazado el voto de plan internacional para reducir emisiones de barcos por presión de EEUU

USD -
AED 3.672497
AFN 66.000343
ALL 81.771363
AMD 366.397009
ANG 1.790258
AOA 918.000244
ARS 1475.502905
AUD 1.431936
AWG 1.8
AZN 1.698184
BAM 1.708592
BBD 2.016389
BDT 123.413865
BGN 1.717508
BHD 0.377485
BIF 2974.35539
BMD 1
BND 1.290486
BOB 6.923833
BRL 5.115095
BSD 1.001162
BTN 96.45659
BWP 13.568976
BYN 2.900435
BYR 19600
BZD 2.013506
CAD 1.40396
CDF 2260.000275
CHF 0.809005
CLF 0.023493
CLP 924.630158
CNY 6.77325
CNH 6.777008
COP 3242.98
CRC 454.974316
CUC 1
CUP 26.5
CVE 96.328231
CZK 21.18375
DJF 178.278456
DKK 6.535615
DOP 58.618747
DZD 133.05501
EGP 50.454609
ERN 15
ETB 161.59032
EUR 0.87423
FJD 2.24225
FKP 0.740969
GBP 0.742615
GEL 2.625016
GGP 0.740969
GHS 11.548206
GIP 0.740969
GMD 74.000038
GNF 8780.658265
GTQ 7.638076
GYD 209.455918
HKD 7.839991
HNL 26.807609
HRK 6.5864
HTG 130.848225
HUF 316.934964
IDR 17961.95
ILS 3.02195
IMP 0.740969
INR 96.396099
IQD 1311.463953
IRR 1375000.000405
ISK 125.189785
JEP 0.740969
JMD 158.796165
JOD 0.709032
JPY 162.365498
KES 129.289716
KGS 87.449523
KHR 4043.033673
KMF 429.00025
KPW 900.000068
KRW 1480.249491
KWD 0.30912
KYD 0.834298
KZT 471.417651
LAK 22598.243262
LBP 89648.780275
LKR 336.470886
LRD 181.207438
LSL 16.378972
LTL 2.95274
LVL 0.60489
LYD 6.40534
MAD 9.312646
MDL 17.575755
MGA 4290.319481
MKD 53.897032
MMK 2099.369865
MNT 3585.362392
MOP 8.084216
MRU 39.965755
MUR 47.040076
MVR 15.459766
MWK 1736.046197
MXN 17.439555
MYR 4.081016
MZN 63.909888
NAD 16.378972
NGN 1379.939976
NIO 36.839829
NOK 9.68358
NPR 154.327173
NZD 1.71293
OMR 0.384497
PAB 1.001149
PEN 3.3922
PGK 4.472885
PHP 61.582044
PKR 278.194851
PLN 3.787675
PYG 6071.618895
QAR 3.639445
RON 4.583197
RSD 102.627956
RUB 78.100371
RWF 1472.612912
SAR 3.746464
SBD 8.071362
SCR 13.42776
SDG 600.493685
SEK 9.661185
SGD 1.290785
SHP 0.746601
SLE 24.374994
SLL 20969.507346
SOS 572.12746
SRD 37.610964
STD 20697.981008
STN 21.403455
SVC 8.759692
SYP 110.532098
SZL 16.368036
THB 33.61937
TJS 9.235507
TMT 3.51
TND 2.951742
TOP 2.40776
TRY 47.159795
TTD 6.800701
TWD 32.280302
TZS 2628.462987
UAH 44.681349
UGX 3694.482301
UYU 40.212112
UZS 12102.945801
VES 724.839798
VND 26261.5
VUV 120.073082
WST 2.749513
XAF 573.038351
XAG 0.018071
XAU 0.000251
XCD 2.70255
XCG 1.804355
XDR 0.712694
XOF 573.053369
XPF 104.186323
YER 238.601184
ZAR 16.460545
ZMK 9001.201015
ZMW 18.345899
ZWL 321.999592
Aplazado el voto de plan internacional para reducir emisiones de barcos por presión de EEUU
Aplazado el voto de plan internacional para reducir emisiones de barcos por presión de EEUU / Foto: © AFP

Aplazado el voto de plan internacional para reducir emisiones de barcos por presión de EEUU

Los países miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI) decidieron aplazar un año la decisión sobre un ambicioso plan para reducir la contaminación de los buques por la presión de Estados Unidos para bloquear la iniciativa.

Tamaño del texto:

La propuesta de la OMI, aprobada en abril por una amplia mayoría, debía ser ratificada este viernes en una reunión de la agencia marítima de la ONU que comenzó el martes en Londres.

El proyecto busca reducir progresivamente las emisiones de carbono de los barcos a partir de 2028 y contempla establecer una tasa para los buques demasiado contaminantes.

La OMI indicó este viernes que la votación para aprobar la iniciativa fue aplazada hasta el próximo año, después de que Estados Unidos amenazara con sanciones contra los países que apoyaran este plan.

El objetivo final es lograr que el transporte marítimo funcione sin emitir gases de efecto invernadero en 2050.

El secretario general de la OMI, el panameño Arsenio Domínguez, reconoció el martes en la apertura de la reunión que la propuesta "no es perfecta", pero defendió que sienta una "base equilibrada".

Los países de la Unión Europea, Brasil y China reiteraron esta semana su apoyo al "Fondo para Cero Emisiones Netas" (o NZF por sus siglas en inglés) busca hacer que los barcos paguen una especie de impuesto sobre sus emisiones que superen una determinada cota.

Esta tasa se destinaría a financiar un fondo que recompense a los buques con bajas emisiones y apoye a los países más vulnerables ante el cambio climático.

La jornada del jueves estuvo marcada por largas negociaciones que se extendieron hasta la madrugada y que un diplomático ruso calificó de "caóticas".

Los países insulares del Pacífico, que en abril se abstuvieron por considerar la propuesta como insuficiente, cedieron y se declararon a favor.

Pero Estados Unidos, Arabia Saudita, Rusia y los países productores de petróleo se opusieron.

- Trump indignado -

Washington amenazó con restricciones de visas, una subida de los aranceles portuarios y otras medidas de presión a los Estados que voten a favor.

El presidente estadounidense, Donald Trump, declaró el jueves que estaba "indignado" de que la OMI votara esta semana "un impuesto global" sobre las emisiones de carbono y afirmó que su país no aceptaría este gravamen para el "transporte marítimo".

Un diplomático brasileño denunció este viernes en sesión plenaria los "métodos" de Estados Unidos y expresó su esperanza de que esta actitud "no sustituya la forma habitual de tomar decisiones a nivel mundial".

Una fuente europea reconoció a AFP que estas presiones pueden afectar a "países que, lamentablemente, son más sensibles a la influencia" de Estados Unidos.

Las regulaciones de la OMI habitualmente son aprobadas, salvo que se oponga un tercio de sus 176 miembros (o el equivalente a la mitad de la flota mercante global).

Estados Unidos abogó esta semana por cambiar el proceso de votación para dar más peso a las abstenciones.

M.T.Smith--TFWP